Здравствуйте. Сегодня хотелось бы поговорить вновь о тюнинге двигателя, но уже более серьезным. Многие ищут нужную информацию о бюджетном турбо и сейчас я вам расскажу.
Разговор пойдет о построение турбо проекта, но не для гонок, а для города, для души. Если брать для гонок, то бюджет должен быть пол миллиона. А нам нужна что бы со светофора надирать всяких ауди, бмв и тому подобных иномарок. Нам для города не нужна 400 коней, достаточно 200. Если ездить на небольшой давки, то проездите вполне долго и сразу про расход хочется сказать. Если ездить спокойно без буста, то расход увеличится на 10%, но если будете постоянно валить то расход будет более 30 литров. Если вас не испугал расход тогда продолжаем. Сейчас приведу список что нужна для турбо, а так же цены. Цены будут указаны как б.у., а так же как новые. Много запчастей можно взять б.у. так, как им ничего не будет. Улитку лучше брать новую эт главное, остальное по желанию. Список что нужна: Для города подойдут самый раз две улитки: эта гаррет 17 и тд04.
1) Мотор 16клап. с маслофорсами. Если маслофорс нет, то нужна врезать. Можно самому сделать, а можно что бы врезали кто в этом разбирается. Оринтировачная стоимость 1000р.
2) Турбо гаррет или тд04. Спросите почему именно такие? потому что раздуваются рано, что для города хорошо. В гаррет не разбираюсь, а на счет тд сейчас расскажу. Можно взять тд05, но она раздувается где то около 4 тысяч оборотов, а тд04 около 3 тысяч. Вот и вся разница и еще на 04 дуть максимум можно 1.3 где то бара, а на 05 все 2 можно. Если в дальнейшим хотите больше лошадок, то лучше сразу тд05 разница в цене у них пару тысяч. Кстати чуть не забыл, можно взять китайскую или оригинал. Китайская ездит около 40 тысяч, далее нужен ремонт ей. Цена 15000р.
3) Турбоколлектор - можно сделать самому из черняги, схемы можно найти в интернете, главное что бы он был равнодлинный. Можно купить б.у цена где то в районе 3 тысяч, а так же новый 4000р.
4) Пайпинг - если вы владеете мастерством сварки, то можно его так же сделать самому, только трубы купить. Пайпинг нужен 51мм. Если не сможете, то ищим б.у около 4 тысяч, а новый 6500р.
5) Интеркулер - большой не нужен, иначе будут турбоямы, а нам для города эта ненадо. Подойдет 440х225х65, ищем б.у цена около 3000р, а новый 4000р.
6) Ресивер - сразу замечу что не нужен большой ресивер по типу как для атмо. Нужен максимум литра 2-3. Можно сделать самому из трубы 73мм, а так же купить б.у тысячи 3, а цена нового 4000р.
7) Поршня - много по ним идёт споров, но мы возьмем поршня нивские, они более устойчивые и не разваляются сразу. Есть те кто утверждает что нужны кованные поршня, но для города они не подойдут. У них плохая теплоотдача, они калечат сам блок и они больше подходят только на 402 метра. Поршня покупать новые цена их 3500р.
8) Форсунки - если вы в дальнейшим планируете увеличивать мощность, то лучше взять с запасом Siemens 630CC, а если вам будет достаточно этой мощности, то 440куб. достаточно. Их цена новых 8000, а б.у пролитые и в исправном состояние 4000р.
9) Топливный насос - рекомендую Walbro 255 л.ч, идеальный вариант, встаёт на штатное места как родной.
10) ДТВ(датчик температуры воздуха), ДАД(датчик абсолютного давление) - цена их 2 тысячи за оба, без них не настроете машину как надо.
11) Выхлоп - не менее 63мм, можно найти б.у в района 6 тысяч, а новый 10000, так же можете сами сварить.
12) Мозги - конечно же январь 5.1 их более легче настроить онлайн. б.у мозги в районе 4 тысяч, а новые 5000р.
13) Маслоподача и тосолоподача - на этом нельзя экономить цена 2 тысячи.
Вообщем вроде все, бюджет бомж проекта составляет в районе 60000р. Если собирать вам будут кто то, то еще и им за работу. А так же придется еще поменять сцепление. Много кто ставит сток сцепление, им хватает его не надолго. Советую сразу купить керамическое, все выйдит в районе 10 тысяч. Если у вас еще есть деньги, то можно потюнинговать коробку. Поменять ряды, главную пару и поставить блокировку эта все выйдит в районе 30 тысяч. Вот такой тюнинг ваз своими руками. Конечно денег нужна прилично, за то столько ощущений получите и удовольствие. На этом у нас все, далее будут темы про компрессор и дросселя.
На сегодня тюнинг ваз закончин.
|